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產品資料
產品[

風切(qie)變(bian)警報系(xi)統(tong)

]資料
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產品名稱: 風切變(bian)警報系統
產品型號: 風切(qie)變(bian)警報(bao)系統
產品廠商: 芬蘭(lan)維薩拉VAISALA
產品文檔: 無相(xiang)關文(wen)檔


簡單介紹

維薩拉AviMet?風(feng)(feng)切變警報系統(LLWAS) 通常情況下(xia),風(feng)(feng)切變是由下(xia)沉氣流產(chan)生的(de)微下(xia)擊(ji)暴流撞(zhuang)擊(ji)地面(mian)、并且(qie)向(xiang)四面(mian)八(ba)方蔓延而造成的(de)。風(feng)(feng)速和風(feng)(feng)向(xiang)變化(hua)無法預測(ce),在逆風(feng)(feng)、順風(feng)(feng)以及上升下(xia)降氣流中(zhong),很難控制(zhi)飛機。*糟糕的(de)就是,它可(ke)能在高空中(zhong)突然(ran)出現劇烈的(de)失去高度的(de)現象(xiang),導致嚴(yan)重飛行事故(gu)。

風切變(bian)警報系統的詳細介紹


維薩拉AviMet®風切變(bian)警報系統(LLWAS)


維薩拉(la)AviMet®風切變警報(bao)系統(tong)(LLWAS)

通常情(qing)況下,風切變是由下沉氣(qi)流產生的(de)(de)微下擊暴(bao)流撞擊地(di)面(mian)、并且向(xiang)(xiang)四面(mian)八(ba)方蔓延(yan)而造成的(de)(de)。風速(su)和風向(xiang)(xiang)變化無法預測,在(zai)逆風、順(shun)風以及上升下降氣(qi)流中(zhong)(zhong),很(hen)難控制(zhi)飛機。*糟糕(gao)的(de)(de)就是,它可能在(zai)高空中(zhong)(zhong)突然(ran)出現劇烈的(de)(de)失去高度的(de)(de)現象,導致嚴重飛行事故。

 

 
對于容易發生水(shui)平低空風(feng)切變(bian)的(de)機場而(er)言(yan),在起飛和降落期(qi)間,要求準(zhun)確及(ji)時(shi)(shi)地報警,以(yi)確保乘(cheng)客乘(cheng)機的(de)**性和舒適性。維薩(sa)拉風(feng)切變(bian)預警解決(jue)方案以(yi)及(ji)時(shi)(shi)、穩定的(de)方式(shi)提供(gong)重(zhong)要信息。它也可以(yi)通(tong)過及(ji)時(shi)(shi)通(tong)知何(he)時(shi)(shi)、何(he)地發生風(feng)切變(bian)以(yi)及(ji)何(he)時(shi)(shi)威(wei)脅結束(shu)等,來減輕(qing)空中(zhong)交(jiao)通(tong)管制員(yuan)的(de)負擔。該解決(jue)方案可以(yi)根據實際情況做出(chu)決(jue)定,以(yi)增(zeng)強空中(zhong)交(jiao)通(tong)管制人員(yuan)的(de)決(jue)策信心,從而(er)能夠及(ji)時(shi)(shi)、可靠地提前向飛行員(yuan)發出(chu)警告。

 

概述

 

通常情況下(xia),風切變(bian)是由下(xia)沉氣(qi)流產生的微(wei)下(xia)擊暴流撞(zhuang)擊地(di)面、并(bing)且向四面八方蔓(man)延(yan)而造(zao)成的。風速和(he)風向變(bian)化(hua)無法預測,在逆風、順(shun)風以及上升下(xia)降氣(qi)流中,很難控制飛機。*糟糕的就是,它可能在高空中突然出(chu)現失重(zhong)現象,導致嚴重(zhong)飛行事故。

對于容易發生水(shui)平(ping)低空(kong)風切變(bian)的(de)(de)機場(chang)而(er)言(yan),在起(qi)飛和降(jiang)落期間,要求準確(que)(que)及(ji)時(shi)地(di)(di)報(bao)警(jing),以(yi)確(que)(que)保乘客(ke)乘機的(de)(de)**性(xing)和舒適性(xing)。維薩拉風切變(bian)預警(jing)解決方案(an)以(yi)及(ji)時(shi)、穩定的(de)(de)方式(shi)提(ti)(ti)供(gong)重要信息。它(ta)也可以(yi)通過及(ji)時(shi)通知何(he)時(shi)、何(he)地(di)(di)發生風切變(bian)以(yi)及(ji)何(he)時(shi)威脅結束等,來減輕空(kong)中交通管(guan)制(zhi)員的(de)(de)負擔。該(gai)解決方案(an)可以(yi)根(gen)據實際情況做(zuo)出(chu)決定,以(yi)增(zeng)強空(kong)中交通管(guan)制(zhi)人員的(de)(de)決策信心(xin),從而(er)能夠及(ji)時(shi)、可靠(kao)地(di)(di)提(ti)(ti)前向飛行員發出(chu)警(jing)告。


系(xi)統

 

維薩(sa)拉AviMet® LLWAS系統讓(rang)航空(kong)管理(li)機構能夠以低成本(ben)預(yu)算實現更高的航空(kong)**性,提高著陸*低要求,增(zeng)大(da)全天候(hou)起降密度。

對于受預算限制無法采用(yong)氣(qi)象雷達的(de)機(ji)場(chang),風切(qie)變警報(bao)(bao)系(xi)(xi)統(LLWAS)是獨立(li)風切(qie)變探測系(xi)(xi)統的(de)優選產(chan)品。而且,該系(xi)(xi)統能夠與TDWR系(xi)(xi)統集成使(shi)用(yong),提(ti)供風切(qie)變探測的(de)**效果(guo)。按著國家(jia)大(da)氣(qi)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)的(de)結論,獲得*佳的(de)風切(qie)變預警質量需要(yao)將第三(san)代低空風切(qie)警報(bao)(bao)系(xi)(xi)統與終端多普(pu)勒氣(qi)象雷達結合使(shi)用(yong)才(cai)能實(shi)現。為了獲得這一集成效果(guo),維薩拉AviMet® LLWAS能夠將數據(ju)輸(shu)出至雷達系(xi)(xi)統。

維薩拉AviMet® LLWAS是(shi)結(jie)合為美國聯(lian)邦航空(kong)管理(li)局(FAA)開發(fa)的第三代風切變算法(fa)的*新地面風切變預警系統,為大學(xue)法(fa)人大氣研究基金會(UCAR)**所(suo)有(you)。

風(feng)切(qie)變和(he)微爆現象(xiang)的(de)大(da)(da)量研究*終讓使用LLWAS數字(zi)圖形顯示設(she)備(bei)的(de)操作員獲(huo)得了(le)(le)可(ke)靠(kao)的(de)提示和(he)預警信(xin)息。為了(le)(le)生成重要的(de)風(feng)切(qie)變提示和(he)預警信(xin)息,LLWAS系統保(bao)持不間(jian)斷采集來自跑(pao)道(dao)周圍測風(feng)傳感器陣列(lie)的(de)風(feng)況(kuang)數據。測風(feng)傳感器陣列(lie)按著(zhu)MIT、林肯實驗室和(he)國家(jia)大(da)(da)氣研究中心的(de)系統設(she)計規(gui)范精心定位配置,將(jiang)系統可(ke)靠(kao)性發揮至*大(da)(da)效果。

第三(san)代(dai)風切變(bian)探(tan)測(ce)系統(tong)是針對(dui)微(wei)爆(bao)預警的多年研究成果,體現了當今*佳技術水(shui)平。不斷增加的探(tan)測(ce)能力結合較低的誤報率,讓(rang)第三(san)代(dai)系統(tong)比**代(dai)、**代(dai)系統(tong)性能更優。在低空(kong)風切變(bian)和微(wei)爆(bao)預警方面(mian),維(wei)薩拉AviMet® LLWAS不但采(cai)用(yong)了世界*佳算法,還可(ke)(ke)為用(yong)戶提供*先進、*可(ke)(ke)靠(kao)的數據信息。

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